近十(shi)年來，我國大客車(che)(che)(che)、地鐵(tie)、高(gao)速鐵(tie)路用車(che)(che)(che)等民眾交通運(yun)輸工具廣泛(fan)采用了不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)，而軌道(dao)車(che)(che)(che)輛的輕量化和(he)高(gao)要(yao)求發展，將會是今后軌道(dao)車(che)(che)(che)的主要(yao)發展方向(xiang)。不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)不(bu)(bu)但有耐腐蝕性能，還有良好的物理性能和(he)表面質量，在汽(qi)車(che)(che)(che)制造中得到了廣泛(fan)的使(shi)用，目前應用部(bu)件主要(yao)有以下幾類

排氣系統用不銹鋼

大部分為(wei)鐵素體不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，是汽車不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)應用(yong)的主要部件。409L、436L等(deng)都是常用(yong)的不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)鋼(gang)種(zhong)。從(cong)經濟性和實用(yong)性的觀點出發，一些歐美國家汽車的排氣系統常選用(yong)0Cr11Ti型(xing)鐵素體不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，日本基本上(shang)是采用(yong)13Cr~17Cr鐵素體不(bu)(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)及其改進(jin)型(xing)。

用不銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)造的(de)(de)燃油(you)(you)箱除了沒有燃油(you)(you)滲漏的(de)(de)危險且(qie)具(ju)有很好的(de)(de)耐腐蝕性和良好的(de)(de)成形性能外，還(huan)可以省(sheng)去或(huo)簡化涂裝過程，而且(qie)易于回收。304L、JFE-SX1等(deng)都是常用的(de)(de)不銹(xiu)鋼(gang)鋼(gang)種。

組合式汽車(che)車(che)架(jia)設(she)計與不銹(xiu)鋼(gang)材料的(de)優良性能(neng)相結合，便可(ke)使制造(zao)出(chu)的(de)汽車(che)抗撞(zhuang)擊性能(neng)好、重量輕、安全可(ke)靠性高且壽命長，此外，這樣的(de)車(che)架(jia)還(huan)可(ke)以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的(de)不銹(xiu)鋼(gang)鋼(gang)種。

主要(yao)有不(bu)(bu)銹鋼(gang)密封圈和熱(re)交換器(qi)(qi)，密封圈一(yi)般(ban)采用(yong)301不(bu)(bu)銹鋼(gang)，熱(re)交換器(qi)(qi)一(yi)般(ban)使用(yong)SUS304、SUS430和SUS409L等不(bu)(bu)銹鋼(gang)材料，在(zai)部分(fen)零部件上也(ye)使用(yong)Cr-Ni奧(ao)氏(shi)體不(bu)(bu)銹鋼(gang)；0Cr17、0Cr18 Ni9用(yong)于油冷卻器(qi)(qi)板(ban)式(shi)換熱(re)器(qi)(qi)，0Cr17一(yi)般(ban)可用(yong)于頭燈護圈、大型客(ke)車扶(fu)手、安全欄桿(gan)等。

小型(xing)汽(qi)車(che)(che)上使用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)嵌條、天線(xian)、車(che)(che)輪蓋(gai)等(deng)，在大型(xing)客車(che)(che)、車(che)(che)輛的扶手、安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿(gan)、吊手桿(gan)上也(ye)采(cai)(cai)用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。為(wei)了降低成(cheng)本，后視鏡主要采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430J1L系不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，部分昂貴(gui)轎車(che)(che)的后視鏡采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS436J1L系不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，汽(qi)車(che)(che)雨刷多采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430、SUS304、SUS301等(deng)，頭燈護圈采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430等(deng)鋼(gang)(gang)種。汽(qi)車(che)(che)上的安(an)(an)全(quan)裝置也(ye)經常使用(yong)(yong)不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)。例(li)如安(an)(an)全(quan)帶緊線(xian)器(qi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS301不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊的傳感(gan)器(qi)和增壓泵主要使用(yong)(yong)SUS304 和SUS304L不(bu)銹(xiu)(xiu)(xiu)鋼(gang)(gang)，ABS感(gan)應環采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS434、SUS444等(deng)鋼(gang)(gang)種。

由(you)含11％～12％Cr的(de)不銹(xiu)鋼(gang)制(zhi)造的(de)汽車(che)車(che)架或汽車(che)整體外殼，常用的(de)牌號(hao)有(you)00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等。一些國家(jia)已將不銹(xiu)鋼(gang)相繼用于大(da)型公共汽車(che)、煤炭運輸車(che)、城市地鐵車(che)輛等。

汽車(che)(che)(che)行業(ye)是當前(qian)發展較快(kuai)的(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)應用領(ling)域。隨(sui)著(zhu)市場(chang)對于(yu)高要求車(che)(che)(che)輛的(de)需求大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)增加，綜(zong)合考(kao)慮制造、維修和能耗方面(mian)的(de)費用，不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)車(che)(che)(che)要大(da)(da)(da)(da)大(da)(da)(da)(da)低于(yu)鋁合金車(che)(che)(che)和碳鋼(gang)車(che)(che)(che)，所(suo)以不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)車(che)(che)(che)是經濟型的(de)車(che)(che)(che)輛，這也使得不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)在汽車(che)(che)(che)制造業(ye)中的(de)使用呈擴張趨勢(shi)，具有很大(da)(da)(da)(da)的(de)潛在市場(chang)。