近十年來,我國(guo)大客車(che)(che)、地(di)鐵、高(gao)速鐵路用(yong)車(che)(che)等民眾(zhong)交通運輸(shu)工具廣泛采用(yong)了不(bu)銹鋼(gang),而(er)軌道車(che)(che)輛的輕量(liang)(liang)化和高(gao)要(yao)(yao)求(qiu)發展,將會是今(jin)后軌道車(che)(che)的主(zhu)要(yao)(yao)發展方向。不(bu)銹鋼(gang)不(bu)但有耐腐蝕性(xing)能(neng),還有良好的物理性(xing)能(neng)和表面質量(liang)(liang),在汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)中(zhong)得到了廣泛的使(shi)用(yong),目前應用(yong)部件主(zhu)要(yao)(yao)有以(yi)下幾類
排氣系(xi)統用不銹鋼
大(da)部分為鐵素體(ti)不銹鋼(gang),是(shi)汽車(che)不銹鋼(gang)應用(yong)的主要部件。409L、436L等都是(shi)常用(yong)的不銹鋼(gang)鋼(gang)種。從經濟性(xing)和實用(yong)性(xing)的觀點出發,一(yi)些歐美國家汽車(che)的排(pai)氣系統常選用(yong)0Cr11Ti型鐵素體(ti)不銹鋼(gang),日本基本上(shang)是(shi)采用(yong)13Cr~17Cr鐵素體(ti)不銹鋼(gang)及其改(gai)進型。
用不(bu)銹鋼制造(zao)的燃油箱除(chu)了沒有燃油滲漏的危(wei)險且具有很好的耐腐蝕(shi)性(xing)和良好的成形性(xing)能外,還可以省去或簡(jian)化涂裝(zhuang)過(guo)程,而且易(yi)于回收。304L、JFE-SX1等(deng)都是常用的不(bu)銹鋼鋼種。
組合式汽(qi)(qi)車(che)車(che)架設計與不(bu)銹鋼(gang)材料的(de)優良性(xing)能(neng)相結合,便可使制造出(chu)的(de)汽(qi)(qi)車(che)抗撞擊性(xing)能(neng)好(hao)、重量輕、安(an)全(quan)可靠性(xing)高且壽(shou)命長(chang),此外,這(zhe)樣的(de)車(che)架還(huan)可以完全(quan)回收利(li)用(yong)。409L、3Cr12、304L等都是常(chang)用(yong)的(de)不(bu)銹鋼(gang)鋼(gang)種(zhong)。
汽車不銹鋼零部件主要有不(bu)銹(xiu)鋼(gang)密封(feng)圈(quan)和(he)熱交(jiao)換(huan)器(qi),密封(feng)圈(quan)一(yi)(yi)般采用(yong)301不(bu)銹(xiu)鋼(gang),熱交(jiao)換(huan)器(qi)一(yi)(yi)般使用(yong)SUS304、SUS430和(he)SUS409L等不(bu)銹(xiu)鋼(gang)材(cai)料,在部分(fen)零(ling)部件(jian)上也(ye)使用(yong)Cr-Ni奧氏(shi)體(ti)不(bu)銹(xiu)鋼(gang);0Cr17、0Cr18 Ni9用(yong)于油冷卻(que)器(qi)板式換(huan)熱器(qi),0Cr17一(yi)(yi)般可用(yong)于頭燈護圈(quan)、大(da)型客(ke)車扶手、安全欄桿等。
小(xiao)型汽(qi)(qi)車上(shang)(shang)使用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)嵌條、天線、車輪(lun)蓋等,在大型客車、車輛的扶手、安(an)全欄桿、吊手桿上(shang)(shang)也采(cai)(cai)用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)。為了降低成本,后視鏡主要采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430J1L系不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang),部分昂貴轎(jiao)車的后視鏡采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS436J1L系不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang),汽(qi)(qi)車雨刷多采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430、SUS304、SUS301等,頭(tou)燈護圈采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS430等鋼(gang)(gang)種。汽(qi)(qi)車上(shang)(shang)的安(an)全裝置(zhi)也經常使用(yong)(yong)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang)。例如安(an)全帶(dai)緊線器采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS301不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang),安(an)全氣囊的傳感(gan)器和增壓泵主要使用(yong)(yong)SUS304 和SUS304L不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)(gang),ABS感(gan)應環采(cai)(cai)用(yong)(yong)SUS434、SUS444等鋼(gang)(gang)種。
由含11%~12%Cr的不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)制造的汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)架或(huo)汽(qi)車(che)(che)整體外殼(ke),常用的牌(pai)號有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等(deng)。一(yi)些(xie)國家已將不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)相繼用于(yu)大型公共汽(qi)車(che)(che)、煤炭(tan)運(yun)輸車(che)(che)、城(cheng)市地鐵車(che)(che)輛等(deng)。
汽(qi)車(che)(che)行業是(shi)當前(qian)發(fa)展(zhan)較快的(de)(de)不銹鋼(gang)應用(yong)領域(yu)。隨著市場(chang)對于高要求(qiu)(qiu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)需求(qiu)(qiu)大大增加,綜合考(kao)慮制造(zao)、維修(xiu)和(he)能耗方面的(de)(de)費(fei)用(yong),不銹鋼(gang)車(che)(che)要大大低于鋁合金車(che)(che)和(he)碳鋼(gang)車(che)(che),所以不銹鋼(gang)車(che)(che)是(shi)經濟(ji)型的(de)(de)車(che)(che)輛(liang),這也(ye)使(shi)(shi)得不銹鋼(gang)在汽(qi)車(che)(che)制造(zao)業中的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)呈擴(kuo)張趨勢,具有很大的(de)(de)潛在市場(chang)。